Ceann de na gnéithe sainmhínithe de tharracóirí semitrailer agus gabhálais tarracóra trucaile Is é an meicníocht ghlasála agus scaoilte an barra glasála cúigiú roth. Ós rud é go dtacaítear leis an leantóir ar an gcúigiú roth, tá an barra glasála deartha chun an rípin a ghabháil go huathoibríoch agus go daingean laistigh de ghéaga an chúigiú roth. Cinntíonn an glasáil uathoibríoch seo nasc iontaofa agus láidir, rud a ligeann don tarracóir agus don leantóir oibriú mar aonad amháin. Le linn an phróisis díchúplála, scaoiltear an barra glasála de láimh, rud a ligeann don Kingpin a bheith dícheangailte go réidh, ag éascú deighilt an tarracóra agus an leantóra.
Tá ról ríthábhachtach ag roghnú ábhair i ndearadh agus i dtógáil an chúigiú barra glasála roth. De ghnáth, déanta as cruach chóimhiotail ard-neart, déantar meaisínithe beachta agus cóireáil teasa a dhéanamh ar an mbarra glasála chun na fórsaí agus na hualaí dinimiciúla a bhíonn le linn oibríochtaí cúplála agus díchúplála a sheasamh. Tá stóinseacht an bharra glasála riachtanach dá chumas nasc slán a choinneáil faoi choinníollacha agus ualaí éagsúla bóthair.
Is comhpháirt lárnach i gcóras sábháilteachta an teaglaim iomlán leantóra tarracóra é an barra glasála cúigiú roth. Cuireann barra glasála slán agus ag feidhmiú i gceart cosc ar scaoileadh neamhbheartaithe an leantóra, rud a laghdaíonn an baol timpistí agus ag feabhsú sábháilteacht ar bhóithre. Tá an t -iontaofacht seo thar a bheith criticiúil sna tionscail loighistice agus iompair, áit ar féidir le hiarmhairtí díchúplála de thaisme a bheith dian.